Замена сцепления в автомобиле ВАЗ 2106 своими руками
Алексей Федоров. Мы уже рассказывали, как устроено сцепление, как работает и как его поменять. В этом материале собрали тревожные признаки, которые могут свидетельствовать о поломках. При этом важно помнить, что неисправности в автомобиле должны диагностировать квалифицированные специалисты. Эта статья пригодится, чтобы как можно раньше почувствовать неладное и как можно скорее приехать на СТО.
Меняем сцепление в автомобиле ВАЗ 2106 без посторонней помощи
Любой владелец ВАЗ знает, насколько важна хорошая работа сцепления. Всё просто: коробка передач на «шестёрке» механическая, и если со сцеплением будет что-то не так, машина с места не сдвинется. А наибольшее количество неприятностей владельцам «шестёрок» доставляет цилиндр сцепления. На «шестёрках» эти цилиндры никогда не были надёжными. К счастью, поменять эту деталь можно самостоятельно.
- Популярные товары
- АТЛ — крупная компания с многолетним опытом, занимающаяся полным циклом обслуживания автомобилей.
- Михаил: Поменять диск сцепления и цена? Сегодня возможна выполнения работы?
- Уважаемые посетители сайта!
- Инструменты, которые потребуются в работе
- Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас.
- Сцепление является неотъемлемым узлом любого автомобиля.
- Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. К сожалению, в последнее время довольно сложно найти хорошего мастера.
- Необходимые запчасти
- Если машина начинает под нагрузками буксовать, при переключении скоростей слышны шумы, появилось дребезжание, движение начинается рывками или проваливается педаль, необходима замена сцепления ВАЗ Результативней и проще установить новый узел в сборе.
- Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash.
- Сцепление в автомобиле выполняет функцию передачи крутящего момента от мотора на коробку передач. Причем не просто передачи, а с возможностью плавно, с минимальными рывками «разъединять» двигатель и трансмиссию.
Добро пожаловать! Сцепление — это одна из важных частей автомобиля, ведь с его помощью мы переключаем передачи. Основной работой данного агрегата, является отсоединение его от маховика во время выжимания сцепления и для дальнейшего переключения коробки. Выглядит данный агрегат в виде двух дисков поверх одного из которых находится кожух сцепления, а так же в состав сцепления входит выжимной подшипник с муфтой в сборе. Но со временем один из дисков или же сам выжимной подшипник приходят в негодность из-за чего их нужно будет менять.
